航空核工业工程器始终处于高溫区域环境时，燃滑油能够 释放航空核工业工程器内控出现的发形成。之后，这部分释放了发形成的燃滑油会被运输到航空核工业工程器的热交換控制系统中，实现与许多射流（如冷去液）做热交換，将发形成分享给这部分射流，并由她们将发形成带进去航空核工业工程器外观做风扇散热。燃滑油在嵌套循环期间中就带来了分享发形成的效果，辅助降航空核工业工程器内控的高温‌。燃滑油热传递器由机壳、燃料蒸汽管道、水蒸汽管道和油蒸汽管道形成。汽车发心理的燃料和油防锈液油在燃滑油热传递器中传递熱量。在适用的的过程 中，一系列冷却液从飞机航班的水蒸汽管道步入到热传递器，在内部组织经途热量散发管片热量散发管，然而再从热传递器中经途室温可以调节的汽车发心理油进入到到汽车发心理的油蒸汽管道中。这样一来，汽车发心理油的室温就获得了的控制。‌制冷水滑油：依据燃滑油传热器，底温的滑油将脂肪含量传输给底温的汽柴油，若想达到滑油的制冷水，提高认识滑油并能一直管用地更好地发挥滑润和制冷水用‌。蒸汽升温柴油：凭借燃滑油热交换器，采用滑油的能量对柴油开始蒸汽升温，改善柴油的温度表，防范柴油结冻。